Inleiding tot verschillende soorten UAV-systemen voor tegenmaatregelen
2021-04-02
1. Onderdrukkende radiostoring
Onderdrukkende radiostoring is misschien wel de meest directe, effectieve en goedkoopste tegenmaatregel. Onderdrukkende maatregelen zijn in feite het verstoren van de afstandsbedieningen, informatieverbindingen en gps-navigatiesignalen van illegale drones door draadloze spanningsregeling, waardoor illegale drones in een bepaald gebied blind, doof en stom worden. Zelfs met de rol van UAV-traagheidsnavigatie, kan het slechts een korte tijd de oorspronkelijke houding behouden en kan het niet blijven bewegen volgens de wensen van de operator. UAV's zijn onderverdeeld in twee typen, de ene is een draagbaar UAV-tegenpistool, de andere is een UAV-tegensysteem.
UAV-systemen voor tegenmaatregelen. Over het algemeen heeft de draadloze datalink van kleine UAV's met lage snelheid voor consumenten ongeveer 2-3 veelgebruikte frequentiebanden, namelijk 2,4 GHz, 5,8 GHz en 915 MHz. Deze drie frequentiebanden worden vaak gebruikt voor consumptie. De belangrijkste frequentieband van illegale drones. Voor professionele drones zijn de professionele frequentiebanden van de drone-datalink gespecificeerd door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie van mijn land 845 MHZ en 1,4 GHz. Aangezien de professionele drones in mijn land vaak worden gebruikt door overheidsinstanties of zelfs wetshandhavingsinstanties, staan ze in het algemeen onder strikte controle en is de kans op illegaal gebruik erg laag. Bovendien is de productie van draadloze datalinkproducten in deze twee speciale frequentiebanden laag en is de prijs hoog, en de algemene consumentendrones gebruiken deze twee frequentiebanden zelden. Daarom zijn de algemene anti-jammers voornamelijk geconcentreerd in de drie frequentiebanden van 2,4 GHz, 5,8 GHz en 915 MHz.
In principe, zolang de amplitude van het draadloze spanningsregelsignaal sterk genoeg is en de frequentie de bovengenoemde satellietnavigatiefrequentiepunten kan dekken, verliest de drone het vermogen om automatisch te navigeren.
Vergeleken met het eenvoudige onderdrukkende systeem voor tegenmaatregelen tegen interferentie, heeft het systeem voor misleidende of geïnduceerde tegenmaatregelen een hogere technische inhoud. Misleidende tegenmaatregelen bestaan uit misleiding van de datalink en misleiding van navigatiesignalen.
De moeilijkheid van datalinkbedrog is relatief hoog. Eerst moeten we de datalink van de beoogde drone detecteren en analyseren. Als we alle parameters van de volledige datalink zoals frequentie, bandbreedte, modulatiemodus en communicatieprotocol kunnen kraken, betekent dit dat we de illegaal binnengevallen drones volledig kunnen overnemen! Dit werk is relatief moeilijk, en het is vrij moeilijk voor communicatie met frequentiesprongen en datalinks die verschillende coderings- en decoderingstechnologieën gebruiken! Als het bekend is in de markt Allerlei UAV's hebben tegenmaatregelen getroffen op basis van datalink-cracking-technologie, en de werklast en moeilijkheidsgraad zijn bijna onmogelijk. Zelfs als een bepaalde drone met succes wordt gekraakt, als de fabrikant het technische systeem en de versleutelingsmethode van de datalink aanpast, moet al het werk worden herhaald! Tegenmaatregelen op basis van datalinkkraaktechnologie worden vaak door het leger overgenomen. Dat wil zeggen, om een specifiek type militaire drone ter plaatse te onderzoeken en te kraken, en de gevangenneming over te nemen. Iran heeft herhaaldelijk de RQ47 UAV van het Amerikaanse leger veroverd via deze technische route.
Het misleiden van satellietnavigatiesignalen is interferentie, die voornamelijk gericht is op het GPS / GLONASS / BD-navigatiesysteem, dat valse satellietnavigatiesignalen uitzendt. Als de kracht van het valse satellietnavigatiesignaal veel hoger is dan het echte GPS-navigatiesignaal, dan zal de drone vliegen volgens het valse navigatiesignaal totdat hij het beschermde gebied verlaat en landt of zelf neerstort, waarbij hij het kritieke gebied beseft. doel van bescherming. De frequentie en het formaat van navigatiesignalen zijn relatief vast en zelfs transparant. Daarom zijn de tegenmaatregelen die worden genomen door het verzenden van valse satellietnavigatiesignalen eenvoudiger dan de technologie van datalinkbeheer. Als valse navigatiesignalen kunnen worden gebruikt om illegale drones te laten landen en perfect vast te leggen, zal het in de toekomst effectiever zijn om gevallen op te lossen. Dit technische systeem is technischer dan het grof hinderen van drones en ze laten landen en neerstorten.
Onderdrukkende radiostoring is misschien wel de meest directe, effectieve en goedkoopste tegenmaatregel. Onderdrukkende maatregelen zijn in feite het verstoren van de afstandsbedieningen, informatieverbindingen en gps-navigatiesignalen van illegale drones door draadloze spanningsregeling, waardoor illegale drones in een bepaald gebied blind, doof en stom worden. Zelfs met de rol van UAV-traagheidsnavigatie, kan het slechts een korte tijd de oorspronkelijke houding behouden en kan het niet blijven bewegen volgens de wensen van de operator. UAV's zijn onderverdeeld in twee typen, de ene is een draagbaar UAV-tegenpistool, de andere is een UAV-tegensysteem.
UAV-systemen voor tegenmaatregelen. Over het algemeen heeft de draadloze datalink van kleine UAV's met lage snelheid voor consumenten ongeveer 2-3 veelgebruikte frequentiebanden, namelijk 2,4 GHz, 5,8 GHz en 915 MHz. Deze drie frequentiebanden worden vaak gebruikt voor consumptie. De belangrijkste frequentieband van illegale drones. Voor professionele drones zijn de professionele frequentiebanden van de drone-datalink gespecificeerd door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie van mijn land 845 MHZ en 1,4 GHz. Aangezien de professionele drones in mijn land vaak worden gebruikt door overheidsinstanties of zelfs wetshandhavingsinstanties, staan ze in het algemeen onder strikte controle en is de kans op illegaal gebruik erg laag. Bovendien is de productie van draadloze datalinkproducten in deze twee speciale frequentiebanden laag en is de prijs hoog, en de algemene consumentendrones gebruiken deze twee frequentiebanden zelden. Daarom zijn de algemene anti-jammers voornamelijk geconcentreerd in de drie frequentiebanden van 2,4 GHz, 5,8 GHz en 915 MHz.
In principe, zolang de amplitude van het draadloze spanningsregelsignaal sterk genoeg is en de frequentie de bovengenoemde satellietnavigatiefrequentiepunten kan dekken, verliest de drone het vermogen om automatisch te navigeren.
Uit de bovenstaande analyse kan worden opgemaakt dat er geen technische moeilijkheid is om UAV-tegenmaatregelen te onderdrukken, omdat de frequentiepunten van de communicatiedatakoppeling en het navigatiesignaal openbaar zijn, zolang een ruissignaal met hetzelfde frequentiepunt en sterk genoeg amplitude wordt gecreëerd. , Kan een onderdrukkend effect hebben. Simpel gezegd, dit soort tegenmaatregel is de eenvoudigste, onbeschofte en ontechnische oplossing! Maar dit soort oplossing is eenvoudig maar effectief.
2. Misleidende drone-jamming-systeem
Vergeleken met het eenvoudige onderdrukkende systeem voor tegenmaatregelen tegen interferentie, heeft het systeem voor misleidende of geïnduceerde tegenmaatregelen een hogere technische inhoud. Misleidende tegenmaatregelen bestaan uit misleiding van de datalink en misleiding van navigatiesignalen.
De moeilijkheid van datalinkbedrog is relatief hoog. Eerst moeten we de datalink van de beoogde drone detecteren en analyseren. Als we alle parameters van de volledige datalink zoals frequentie, bandbreedte, modulatiemodus en communicatieprotocol kunnen kraken, betekent dit dat we de illegaal binnengevallen drones volledig kunnen overnemen! Dit werk is relatief moeilijk, en het is vrij moeilijk voor communicatie met frequentiesprongen en datalinks die verschillende coderings- en decoderingstechnologieën gebruiken! Als het bekend is in de markt Allerlei UAV's hebben tegenmaatregelen getroffen op basis van datalink-cracking-technologie, en de werklast en moeilijkheidsgraad zijn bijna onmogelijk. Zelfs als een bepaalde drone met succes wordt gekraakt, als de fabrikant het technische systeem en de versleutelingsmethode van de datalink aanpast, moet al het werk worden herhaald! Tegenmaatregelen op basis van datalinkkraaktechnologie worden vaak door het leger overgenomen. Dat wil zeggen, om een specifiek type militaire drone ter plaatse te onderzoeken en te kraken, en de gevangenneming over te nemen. Iran heeft herhaaldelijk de RQ47 UAV van het Amerikaanse leger veroverd via deze technische route.
Het misleiden van satellietnavigatiesignalen is interferentie, die voornamelijk gericht is op het GPS / GLONASS / BD-navigatiesysteem, dat valse satellietnavigatiesignalen uitzendt. Als de kracht van het valse satellietnavigatiesignaal veel hoger is dan het echte GPS-navigatiesignaal, dan zal de drone vliegen volgens het valse navigatiesignaal totdat hij het beschermde gebied verlaat en landt of zelf neerstort, waarbij hij het kritieke gebied beseft. doel van bescherming. De frequentie en het formaat van navigatiesignalen zijn relatief vast en zelfs transparant. Daarom zijn de tegenmaatregelen die worden genomen door het verzenden van valse satellietnavigatiesignalen eenvoudiger dan de technologie van datalinkbeheer. Als valse navigatiesignalen kunnen worden gebruikt om illegale drones te laten landen en perfect vast te leggen, zal het in de toekomst effectiever zijn om gevallen op te lossen. Dit technische systeem is technischer dan het grof hinderen van drones en ze laten landen en neerstorten.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy